Cold-Ironing

Le 15 décembre a eu lieu au port de Barcelone le premier raccordement électrique entre un navire amarré et un moteur à gaz naturel installé sur le quai. Ce nouveau moteur remplace les moteurs auxiliaires du bateau utilisés pendant les opérations au port.

Cette activité innovante, appelée Cold-Ironing, fait partie du projet Core LNGas hive, coordonné par Enagás et cofinancé par l’Union européenne.

Suardiaz, partenaire du projet, a adapté le navire L’Audace, qui opère actuellement sur la ligne de Barcelone – îles Canaries pour ce projet.

L’objectif du Cold-Ironing, pionnier en Europe, est la réduction des émissions des navires à quai.

De cette façon, Suardiaz participe une fois de plus activement à la recherche et au développement, toujours dans un souci de l’environnement.