Cold-Ironing

El 15 de diciembre tuvo lugar en el Puerto de Barcelona la primera conexión eléctrica entre un buque atracado en puerto y un motor de Gas Natural instalado en el muelle. Este nuevo motor sustituye los auxiliares del barco que se utilizan durante su operativa en puerto.

Esta innovadora actividad denominada Cold-Ironing, pertenece al proyecto Core LNGas hive, coordinado por Enagás y cofinanciado por la Unión Europea.

Suardiaz, como socio del proyecto, ha adaptado el buque L´Audace, que actualmente opera la línea de Barcelona – Canarias, para este proyecto.

El objetivo del Cold-Ironing, pionero en Europa, es la reducción de emisiones de los buques atracados en los puertos.

De esta forma, Suardiaz una vez más participa activamente en investigación y desarrollo, siempre bajo su compromiso con el medio ambiente.

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