Cold-Ironing
El 15 de diciembre tuvo lugar en el Puerto de Barcelona la primera conexión eléctrica entre un buque atracado en puerto y un motor de Gas Natural instalado en el muelle. Este nuevo motor sustituye los auxiliares del barco que se utilizan durante su operativa en puerto.
Esta innovadora actividad denominada Cold-Ironing, pertenece al proyecto Core LNGas hive, coordinado por Enagás y cofinanciado por la Unión Europea.
Suardiaz, como socio del proyecto, ha adaptado el buque L´Audace, que actualmente opera la línea de Barcelona – Canarias, para este proyecto.
El objetivo del Cold-Ironing, pionero en Europa, es la reducción de emisiones de los buques atracados en los puertos.
De esta forma, Suardiaz una vez más participa activamente en investigación y desarrollo, siempre bajo su compromiso con el medio ambiente.